集裝箱正面吊按作業(yè)對象的不同可以分為兩類： 

①重箱正面吊運機 主要對重載貨物的集裝箱進行作業(yè)，一般可以堆碼4～5層集裝箱。 

②空箱正面吊運機 僅對空集裝箱進行作業(yè)，一般可以堆碼7～8層集裝箱，高到10層。 

啟洋機電正面吊通常能跨一排箱作業(yè)。一般要求在對排箱作業(yè)時，前輪外沿離集裝箱的距離為700mm左右，工作幅度小應(yīng)距前輪外沿2m。在對第二排箱作業(yè)時，前輪離排集裝箱的距離為500mm左右，工作幅度小距離前輪外沿4.1m。 

正面吊主要用在貨場作業(yè)，要求能適應(yīng)狹小的場地條件，因此對通過性能要求較高，需要控制車身寬度和長度。另外，還要考慮{精}的穩(wěn)定性和車架受力情況。一般要求正面吊運機能在7.5m左右的直角通道上轉(zhuǎn)彎，在9.5m左右的通道內(nèi)能90°轉(zhuǎn)向。

因此，要求其小轉(zhuǎn)彎半徑在8.5m左右，大軸距為5500mm左右，車體帶臂架時長度約為7500—8000mm左右，車身寬度一般為3500—4000mm左右。

正面吊都有哪些特點？ 

1.人機合一 啟洋機電正面吊一切以操作者為中心，以人機工程學(xué)為出發(fā)點，設(shè)計的操作環(huán)境，具有廣闊的工況視野，操作舒適，布局合理，可有效的緩解操作疲勞。 

2.舒適的司機室 全屏無框鋼化玻璃保證司機的操作視野，工業(yè)級的冷暖空調(diào)確保全天候、全工況，司機室內(nèi)部溫度適宜，且有效的防霧、除霜、換氣功能，為駕駛者提供舒適的駕駛環(huán)境。 

3.可調(diào)方向機與駕駛座椅 駕駛者可根據(jù)自身駕駛習(xí)慣隨時調(diào)節(jié)方向機與駕駛座椅，更大程度的緩解操作疲勞。 

4.高清電子顯示屏 高清的電子顯示屏，保證駕駛者對設(shè)備運行狀態(tài)和故障診斷進行隨時監(jiān)控，使得設(shè)備運行數(shù)據(jù)一目了然。 

正面吊將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣控制系統(tǒng)中，擴展了設(shè)備功能。通過控制器的運算及工況查詢，可實時顯示載荷狀態(tài)、作業(yè)幅度等，并實現(xiàn)載荷智能預(yù)警、防傾覆報警、安全保護、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、故障預(yù)診斷等功能。